Descripción de la asociación

Uber anunció un acuerdo estratégico con Momenta, una de las empresas chinas de vehículos autónomos más antiguas, para llevar un servicio de robotaxi a Europa. Momenta, que ha estado probando coches autónomos en el país desde 2018, también suministra sistemas de asistencia de conducción avanzada a grandes fabricantes de automóviles como Mercedes-Benz y Audi. La colaboración aprovecha la tecnología autónoma de Momenta y la plataforma de compartir viajes de Uber para crear una oferta conjunta.

Planes de lanzamiento en Múnich

El servicio está previsto para comenzar en Múnich, Alemania, en 2026. Momenta citó la "profunda herencia de ingeniería, el ecosistema automotriz de primer nivel y la apertura a la innovación" de la ciudad como razones para seleccionar la ubicación. El piloto operará inicialmente con conductores de seguridad a bordo de los vehículos de nivel 4, lo que permitirá a las empresas recopilar datos mientras cumplen con los requisitos regulatorios. Se requiere la certificación del gobierno alemán y la aprobación de las zonas geocercadas designadas antes de que los vehículos puedan operar sin un conductor de seguridad.

Paisaje autónomo europeo

Europa ha quedado atrás de Estados Unidos y China en la adopción de servicios de compartir viajes autónomos, pero los desarrollos recientes sugieren un cambio. Competidores como Baidu planean probar su servicio Apollo Go en Suiza, mientras que WeRide ha lanzado un piloto en Suiza y un sistema de shuttle sin conductor en Francia. Uber también tiene asociaciones con otras empresas autónomas, como WeRide, Pony.AI y Wayve, que tiene como objetivo un ensayo en Londres el próximo año. Además, Uber ha indicado su intención de utilizar un Volkswagen ID. Buzz autónomo para compartir viajes en Los Ángeles.

Consideraciones tecnológicas y regulatorias

Los vehículos de Momenta están diseñados para operar en nivel 4, lo que significa que pueden operar sin un conductor dentro de áreas geográficas predefinidas. Para lograr esto, las empresas deben obtener la certificación de las autoridades alemanas y la aprobación de las zonas específicas donde se ejecutará el servicio. La inclusión inicial de conductores de seguridad se alinea con las expectativas regulatorias y proporciona una red de seguridad durante las primeras etapas de implementación.

Expansión futura y competencia

El piloto de Múnich sirve como una base para una expansión más amplia en Europa. La estrategia de Uber de asociarse con múltiples proveedores de tecnología autónoma refleja su cambio de enfocarse en construir su propia flota de vehículos autónomos, una decisión tomada después de terminar su programa interno en 2020 tras un incidente fatal de un peatón y una controversia sobre secretos comerciales. Al colaborar con empresas como Momenta, Uber busca escalar rápidamente los servicios de compartir viajes autónomos en los mercados clave mientras navega por el complejo entorno regulatorio.

Usado: News Factory APP - descubrimiento de noticias y automatización - ChatGPT para Empresas