Contexto dos Planos Mestres da Tesla

A Tesla tem uma história de publicar esboços visionários que chama de Planos Mestres. O primeiro plano, autorizado em 2006, estabeleceu uma estratégia para começar com veículos elétricos de alta gama e, em seguida, mover para o mercado de massa, um roteiro que se materializou com uma série de modelos: o Roadster de 2008, o Model S em 2012, o Model X em 2015, seguido pelos mais acessíveis Model 3 em 2017 e Model Y em 2020. O Model Y mais tarde se tornou o carro mais vendido do mundo em 2023 e 2024. O segundo plano, lançado em 2016, adicionou metas para telhados solares, armazenamento Powerwall, um caminhão elétrico, um semi-caminhão, direção autônoma e uma frota de robótaxis. A geração de energia e armazenamento agora representam cerca de dez por cento da receita da Tesla, enquanto o Cybertruck e o Semi foram lançados, mas ainda não provaram ser bem-sucedidos, e a Direção Autônoma Total permanece em beta.

Em 2021, a Tesla emitiu o Plano Mestre Parte III, um artigo mais longo que mudou o foco para um futuro mais amplo e descarbonizado, enfatizando dados e ambição sobre roteiros de produtos concretos. O documento mais recente, Plano Mestre Parte IV, foi publicado no X com um título que promete

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